Hejsan
Innan säsonger kommer igång på allvar har jag skruvat lite under vinterdagarna. Orsaken var från början att motorn svettades lite olja på cylder 3 och 4, dvs de närmast brytarsidan. Dessutom hade jag bara 11 kg i cylinder 4.a.
Jag plockade ur motorn och tog bort cylinderpaketet. När jag lossade muttrar och bultar var det väldigt dåligrt åtrdragna. Jag drog dom till 2,2 kg vid monteringen och de gick att lossa med lätt handledskraft. Dessutom var gummitätnngarna under topplocket väldigt hårda vilket kan förklara att topplocket svettades olja. Har nåogon på forumet erfarenheter av något liknande?